2008年8月1日之前登记汽油车辆禁止上路？这个城市打响第一枪！

随着现在汽车的不断增多，使用量的不断加大，我们的环境污染也越来越严重。为了有效的缓解这一现象，这个城市首先做了表率，在西安市公安局、西安市环境保护局的共同管理下，在其官网发布关于《西安市公安局西安市环境保护局关于禁限行高排放老旧汽车的通告（征求意见稿）》征求意见的公告，主要就是针对那些排放量很高的老汽车和柴油车。

在这个意见征求稿中就表示了政府是非常愿意将那些高排放的老旧车辆进行严格的管控，甚至是限行的措施。那么哪些是属于老旧的车辆呢？其中就包括2008年8月1日前注册登记的汽油(天然气)汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车，自从这个公告发布了之后，2013年7月1日前注册登记的柴油汽车将禁止在西安市三环路以内行驶，从明年的8月1日起，将禁止老旧车辆在西安市三环内行驶，从2020年8月1日起，将全面禁止老旧高排放的车辆在西安的行政区域内行驶，但是那些政府及特殊的车辆除外。

但这个公告发布的时候，有很多人赞成觉得这样子对我们的环境有好处，但是也有很多人反对的，觉得我们的车辆每年年检的时候都是合格的为什么现在又要根据年限来判定这辆车能不能开，而且这辆车有没有报废。

像这样子的不能进市区的车辆有什么用，很多人的工作都在里面，这样子一来买车就白买了，很多人就是觉得这样子才会反对。

本来常态化得限行已经对公民的财产造成直接损害，致使物不及用，10年报废预示着规模化的资产损害将直接由老百姓承受。

例如：一辆裸车价10万元。2.0排量汽车。购置时缴纳税费：购置税：10/1.17X10%=1.453万元。增值税1.453 万元；车船税480元/年，强制保险1000元/年;R燃油综合税1.2元/升

每年2万公里使用”、平均1公里报废折损失0.5元燃

买一个车10年寿命的汽车预计每个家庭累计支出40万余元。